Среди экспортеров российского зерна обостряется конкуренция. Объединенная зерновая компания (ОЗК), которая принадлежит государству и ВТБ, хочет к 2024 году довести объем собственных закупок зерна до 8 млн тонн в год, чтобы войти в число ведущих операторов. Сопутствующие затраты оцениваются до 50 млрд руб. Заработать на экспорте российского зерна сегодня сложно, а ОЗК для реализации планов и загрузки терминалов может быть вынуждена закупать товар даже выше рынка.
Детали новой стратегии ОЗК изданию “Коммерсантъ” рассказали в самой компании. К 2024 году компания планирует стать одним из ведущих товарно-логистических операторов зерна, увеличив объем закупок до 8 млн тонн в год. Это планируется достичь за счет создания сети узлов по формированию зерновых грузов, которые позволят ОЗК создать интегрированную товарную цепочку, расширив географию закупок. В течение 2022–2024 годов на территории регионов с наибольшим профицитом зерна появятся узлы, от которых к Новороссийску будут курсировать маршрутные поезда. Для этого ОЗК также намерена расширить парк зерновозов до 4 тыс. штук, из которых 1,58 тыс. вагонов уже приобретены. Инвестиции в эти планы в ОЗК оценивают в 24,7 млрд руб.
ОЗК выступает государственным агентом по продаже зерна, а также управляет более чем 20 предприятиями. По итогам 2018 года ОЗК получила 35,5 млрд руб. выручки и 4,6 млрд руб. чистой прибыли.
Как отмечают эксперты, глобальные трейдеры сегодня переходят к интегрированным бизнес-моделям, инвестируя в инфраструктуру или производство, чтобы избежать падения доходности.
Пока собственные отгрузки ОЗК гораздо скромнее. По оценкам «Совэкона», с начала сезона компания экспортировала около 800 тыс. тонн зерна, а три лидирующих трейдера — по 5–6 млн тонн зерна каждый. Крупнейший экспортер — ТД «Риф» — в прошлом сезоне отгрузил 7,1 млн тонн, следует из расчетов «Русагротранса». Весь объем экспорта зерна на этот сезон Минсельхоз оценивает в 42 млн тонн против 43,3 млн тонн годом ранее.
Эксперты отмечают, что стратегия ОЗК соответствует тенденциям на рынке зерна. В этом году четыре лидирующих места среди экспортеров Черного моря заняли компании, владеющие собственными перевалочными мощностями.
На рынке не исключают, что ОЗК сможет достичь целей по экспорту, закупая зерно по ценам выше рынка, что негативно сказывается на прибыли. В подобной тактике участники рынка уличали компанию «Мирогрупп ресурсы», где структуре ВТБ «Деметра трейдинг» принадлежит 70%. По их словам, «Мирогрупп ресурсы» скупала зерно на внутреннем рынке по ценам выше рыночных на $2–10 за тонну, что привело и к общему росту котировок. Источник “Ъ” на рынке указывает, что у ОЗК по факту нет другого выхода: компании необходимо активно увеличивать закупки, чтобы не допустить простоя терминала и связанных с этим убытков. По его словам, сегодня большинство экспортеров ушли из глубоководных портов Черного моря из-за обострившейся конкуренции и кто-то должен занять их место.
